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重要公告
关于出口美国单缸柴油机增设限烟器的建议
    各188F\186F\178F单缸柴油机制造商:
    根据美国联邦法规40 CFR Part 1039和Part 1065的规定,自2008年起,功率小于8kW的柴油机率先进入EPA Tier4排放阶段,排放限值中的颗粒要求由原来的0.8g/kWh下降到0.4g/kWh,但对于带手起动、风冷、直喷式186F单缸柴油机,颗粒限值为0.6g/kWh。
    随着美国排放法规的进一步完善,美国EPA柴油机排放测试方法几经修改。从2011年起在进行柴油机排放测试之前,增加了对柴油机全负荷性能的考核,并将最大功率点由原来的申报标定工况改为实测最大功率工况。这就要求调速性能较差的单缸柴油机必须安装可以严格控制最大功率工况排放的机械装置。根据目前杭州沃德认证技术服务有限公司委托国内实验室调试试验和美国现场认证抽检试验的工作经验,增加柴油机限烟器(又名限油器,Smoke Puff Limiter)是较为可行的一条技术方案。特此发函各188F\186F\178F单缸柴油机制造商,不管已经取得EPA证书还是没有取得EPA证书,都务必重视柴油机的实际排放结果,合理设计,确保柴油机排放符合美国EPA的排放限值。
    另外,对于采用限烟器的单缸柴油机制造商,还要注意限烟器的可靠性和防篡改措施,严格控制柴油机最大功率工况的排放范围,成品出厂时,要保证一般用户不能使用日常工具随意调整和拆卸限烟器。如有疑问,请与本公司法律工程师联系。
    特此通知
                                                     杭州沃德认证技术服务有限公司
                                                   2011年12月30日
 
 
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添加时间:2011-12-30 17:17:39
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