最近，生产带有电控单元的柴油机厂家会发现，在认证过程中，发证机构把注意力越来越多地放到AECD上。那么什么是AECD呢？AECD (Auxiliary Emission Control Devices)就是辅助排放控制策略的简称，是指对温度、速度、转速、传动装置等传感器，或者排放控制系统的部件进行激活，使其无效或者调节相关参数的策略。
详细来说，AECD分为以下三种：
一、电子控制系统。由主控系统接收各个不同传感器的信息，控制相应的触发器，从而实现影响排放控制系统的功能。
二、在排放测试中，通过改变喷油正时而控制排放的机械系统或者软件。例如基于以下技术参数调整喷油正时的策略：大气压、进气歧管压力、转速、燃油耗、环境温度、进气温度、冷却液温度、润滑油温度、怠速控制等。
三、修正EGR或者后处理装置的机械或电子元件。
对于柴油机的AECD，可以采用三种方法进行技术评估：追加欧III排放限制，NTE限制，以及基于设计的技术标准。其中前两种方法只适用于车用重型柴油机，而第三种方法则适用于车用重型柴油机和非路用柴油机。对于非路用柴油机，AECD的技术评估主要包括低温工作策略、高原策略、急加速和急加载策略、怠速策略、转速保护等。
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