每张非道路发动机排放证书都有唯一的证书号，证书号可分为5个部分，每个部分之间用 “* ”分隔，如e11*97/68SA*2010/26*1480*00。下面就根据上述证书号实例来解析每部分的含义。
第一部分是欧盟发证国家代码，如实例中e11。代码规则是小写字母e，后跟数字或字母，表示特定的发证国家。每个欧盟国家的代码都是唯一的，故根据证书号就能判定该证书是由哪个欧盟国家颁发的。国内常见的国家代码有：e11（英国）、e13（卢森堡）、e4（荷兰）、e1（德国）。值得注意的是，不少厂家经常把e误写成大写的E，这是不正确的，e字母必须小写。
第二部分是基础指令编号、发动机类别和用途。如实例97/68SA，其中97/68是欧盟基础排放指令97/68/EC的编号，S表示发动机类别为汽油机，A表示发动机的用途。对于汽油机来说，只有一个类别S；对柴油机来说，根据申请的排放阶段和发动机的功率范围，分别对应不同的英文字母，如A表示非道路欧I排放阶段，功率在130kW和560kW之间的柴油机；K则表示非道路欧IIIA排放阶段，功率在19kW和37kW之间的柴油机。后一个字母表示发动机用途，对于非道路发动机都属于A类，其它用途如B类（轮船）、D类（飞机），E类（ATV等娱乐车辆）等不适用于97/68/EC指令。
第三部分是最新修订指令的编号，如实例中2010/26。2010年3月，欧盟发布97/68/EC的最新修订指令2010/26/EU，该指令发布后证书的第三部分就是2010/26。因此根据这部分可大致判断证书的颁发时间，如第三部分是2002/88，则证书是2002年以后颁发的；如果是2004/26，则证书是2004年以后颁发的；如果是2010/26，则肯定是2010年以后颁发的。
第四部分是每个国家的证书序列号，如实例中1480。四位数字表示证书序列号，序列号从0001开始，1480表示英国交通部（e11）根据97/68/EC指令所颁发的第1480张非道路发动机的排放证书。
第五部分是证书扩展号，如实例中00表示第一次取证，尚未进行过证书扩展，01则表示证书进行第一次扩展，以此类推。证书扩展的定义是：由于产品信息文件的更改，发证机构审核确认或通过重新测试样机确认后，重新颁发包含新产品信息文件的证书的过程。
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