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重要公告
关于如何应对延迟取得美国EPA证书的办法

      各美国EPA证书申请人:
      由于美国EPA从2010年9月1日开始启用全新的证书申报系统,系统在运行的初始阶段,存在着一些诸如不稳定、死机、申报不进去等问题,再加上美国EPA增加了许多新的申报内容要求,直接导致了2011型年EPA证书相对于以前的申报要复杂很多和证书的获得要延迟等问题产生。为了不影响厂家的正常生产和销售工作,杭州沃德认证技术服务有限公司的工程师想了很多办法,保持着与美国EPA的高密度沟通,力争将证书尽快申请下来。
      目前,EPA的申报状况尽管还存在着一些问题,但总的来说,要比刚开始时稳定顺利多了,我们已经陆续收到了许多证书申请的反馈信息,证书也开始逐步批次申请出来。但由于今年的申报工作量非常大,想要在2010年12月底之前把2011型年的证书全部申请出来,显然是件不现实的事情。根据我们与美国EPA沟通的结果,他们同意厂家在没有取得新的2011型年EPA证书之前,继续使用2010型年EPA证书并销售相关产品。具体内容请见后面的附带说明(以杭州沃德认证技术服务有限公司与美国EPA的邮件往来为准)。
      特别提醒:请各制造厂家把2011年第一季度的生产销售计划(销往美国的),安排在2010年12月底之前并予以正常生产完成,特别注意,所有的生产日期,批次记录,所有零部件上面如果有生产日期和批次记录的,其生产日期和批次记录的时间均应该是2010年度的,并注意生产日期的合法有效性,切不可主机的生产日期与零部件的生产日期发生混乱,并进而产生不必要的麻烦,可能产生相应的损失。

                                                                                                        杭州沃德认证技术服务有限公司
          
                                                                                       二○一○年十二月二十日


      附:杭州沃德认证技术服务有限公司与美国EPA的邮件往来如下:
      Dear Julia,
      I had asked you if  the 09MY storage engines could be exported to US in 2010MY with a 09MY certificate and your answer is yes. So, for the manufacturers who have plans to export in January or Febuary, they can either export their 2010MY storages or their 2011MY new productions,right?
      翻译:我之前问过您2010年能否出2009年的存货,您的回答是可以。同理可证,在2011年的头两个月,厂家可以自由选择出2010年的存货或2011年新货,对吧?
      The reason I ask you this question is, as you know, the 2011MY certifying work goes slowly, and for most manufacturers it may be hardly to get the certificates until the end of January 2011. What's more, the insurance company requires 2011MY certificates to issue a 2011MY bond policy. Thus, manufacturers are troubled with their early 2011MY production plan as it would be at least in the middle of the Febuary that they can make everything ready and arrange production. So the manufacturers are wondering if they can move  their January 2011 production plan to December 2010 and export as 2010MY storages so that they can arrange their production well? Is there any limits on quantity for storage engines' exportation?
      翻译:我之所以这样问,是因为我们目前遇到了这样的状况:由于新系统的关系,2011年的换证、认证工作进展很慢,而且更新2011年的保函需要先取得2011年的证书。这样一来,厂家2011年初的生产计划就全部打乱了,因为等他们取得证书并更新好保函的时候,基本上已经是2011年的2月中旬了,也就是说,2011年头三个月是无法安排生产并出口的。 所以厂家们想确认,他们是否能将他们2011年1月份的生产计划搬到2010年的12月份去,然后在2011年年初出存货,这样他们就有时间周转了。 还有,出存货的话,有量上面的限制吗?
      Thanks,
      Willa
      Certification Engineer-Certification Dept.
      Hangzhou ORD Certification Technology Service Co., Ltd.
      Add:  A-406, Nanbei Business Center Hangzhou China 310015
      Tel:  0086-571-2800 6988-806
      Fax:  0086-571-2800 6989
      Cell: (86)15868126875
      Web:  http://www.worldcts.com
      以下是美国EPA官员的回复:
      Hello Willa,
      You are correct in that manufacturers can ship their 2010 engines to the U.S. in the 2011 calendar year.  The manufacturer must have records to prove it is practicing normal inventory control and be able to produce those records if EPA should ask for them.  In other words, a manufacturer cannot order a years' worth of engines in December 2010 and ship them to the U.S. throughout the 2011 calendar year.  This would clearly be circumventing the 2011 regulations and a violation.
      翻译:你是对的,厂家可以在2011年出口他们2010年的发动机。但是厂家必须有证据(记录)表明,他们真的是在正常的出存货,并且在EPA索要这些记录的时候能及时提供。换句话说,一个厂家不能在2010年12月底将他们2011年的总出口量都生产完了然后在2011年整年都出2010年的存货,这样的做法是钻法规的漏洞,EPA会将这种做法认为是违规行为。
      Life's too short - Eat dessert first!
      Julia Giuliano
      U.S. EPA - OTAQ
      Mechanical Engineer
      Compliance and Innovative Strategies Division
      2000 Traverwood Drive
      Ann Arbor, MI  48105
      phone:  (734)214-4865
      FAX:  (734)214-4051
      email:  giuliano.julia@epa.gov


      如果还有任何问题,请与我公司具体申报的工程师联系:

认证技术支持:联系人:曹玉立工程师(汽油机主管)
0571-28006988-806,15868126875,wdrzb05@126.com

认证技术支持:联系人:法律工程师(柴油机 舷外机 PWC JETBOAT  SD/I主管 )
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添加时间:2010-12-21 9:10:24
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